Antwort Co je to ACEA? Weitere Antworten – Co to je ACEA C3
Označení ACEA určuje výkonnost (odolnost oleje proti opotřebení) a další nároky na složení oleje. Konkrétně kategorie C3 označuje maziva s nízkým obsahem sulfátového popela vhodné pro diesely s filtry pevných částic. A tyto oleje ACEA C3 se v jiných kategoriích SAE než 5W-30 a 5W-40 ani nevyskytují.První z nich končí písmenem „W“, což znamená „zimu“ (Winter). Tato naměřená hodnota se vztahuje k proudění oleje za studena, například při startování motoru. Druhé číslo je určováno tím, jak snadno daný motorový olej proudí při běžných provozních teplotách motoru. Čím nižší toto číslo je, tím snáze bude olej proudit.Klasifikace API – tato norma dělí motorové oleje podle typu motoru na zážehové ( benzinové ), označené písmenem "S" ( Servise ) a vznětové ( naftové ), označené písmenem "C" ( Commercial ). Výkonnostní stupeň je vyjádřen pro daný typ motoru dalším písmenem ( od "A" výše ).
Jaký je rozdíl mezi 10w40 a 15w40 : V dobách jednosezónních olejů se udávalo pouze toto číslo. Jestliže tedy máme oleje SAE 15W-40, 10W-40 a 5W-40, při provozní teplotě budou mít všechny tyto oleje stejnou viskozitu a nebude mezi nimi v tomto směru žádný rozdíl. Rozdíl bude pouze v tekutosti a čerpatelnosti při nízkých teplotách.
Co je ACEA A3 B4
A3/B3 – Oleje určené pro vysoce zatěžované zážehové a vznětové motory a nebo pro prodloužené výměnné intervaly dle doporučení výrobce motoru. A3/B4 – Oleje pro vysokovýkonné zážehové motory a vznětové motory s přímým vstřikováním paliva, vhodné také pro použití popsané v kategorii B3.
Co znamená ACEA C2 : 2,9 C2 Stabilní olej kompatibilní s katalyzátorem pro vysoce výkonné zážehové i vznětové motory osobních a lehkých nákladních automobilů se systémy DPF (Diesel Particulate Filter) a TWC (Three Way Catalyst), které vyžadují nízkoviskózní oleje s HTHS vyšší než 2.9 mPa.
Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".
Re: Mísitelnost olejů 5W40, 5W30
V ideálním případě by se oleje míchat neměly, protože některé aditivace se navzájem nesnesou a jejich smísením mohou vlastnosti oleje citelně zdegradovat. Nejméně vadí, pokud se smíchají oleje splňující stejnou normu výrobce motoru/auta.
Co se stane když omylem Smíchám olej 10w40 s 5w40
Dobrý den, nic zvláštního dělat nepotřebujete. Až budete měnit olej, tak samozřejmě včetně olejového filtru. Můžete obětovat dvě deci nového oleje na pročištění, tj. necháte otevřený vrch i spodek a prostě jen motor prolijete, trochu to pomůže se zbavit zbytků starého oleje…Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".Specifikace ACEA A1/B1 a A5/B5 jsou určené pro moderní a velmi výkonné oleje se sníženou HTHS viskozitou mezi 2,9 až 3,5 mPa. s (např. longlife oleje pro koncern VW). Vzhledem ke snížené HTHS viskozitě je nelze použít do motorů, kde jsou doporučeny oleje ACEA A2/B2 či A3/B3,B4.
Oleje ACEA C4 jsou maziva nejvyšší úrovně s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS).
Co je ACEA C1 : ACEA určuje olejům v kategoriích C1 a C2 snížený obsah sulfátového popela, síry a fosforu a taky pokud to správně chápu, tyto oleje neobsahují alkalickou rezervu, která bojuje proti korozi vznikající v důsledku vzniku především kyselin síry. Všechny tyto atributy oleje však prospívají delší životnosti DPF a TWC.
Jaký je rozdíl mezi olejem 5W-30 a 10W 40 : Často používaným olejem zejména u starších dieselových a benzínových vozů je 10W-40. Má vyšší viskozitu než dnes používané 5W-30 nebo dokonce 0W-30. Motorový olej 10W-40 je často označován jako polosyntetický, ale není tomu vždy tak.
Co je lepší 5w30 nebo 5W40
Olej této specifikace je použitelný od -30°C. Je tedy opticky o něco univerzálnější, než 5W-30, ale pozor! Má daleko menší střihovou stabilitu a rychleji degraduje. Pokud bychom měli vsadit na to, které mazivo bude po 15 tisících kilometrech v lepší kondici, asi bychom volili raději "třicítku".
Všeobecná odpověď – jakýkoli olej je lepší než nic. Obecně na dolití bude stačit olej SAE 5W40 nebo 10W40 se specifikací API SJ/ CF nebo vyšší nebo ACEA A3/B3. Anebo olej dle normy GM-LL-A-025.Porovnávacím údajem normy ACEA je takzvaná HTHS viskosita. Běžně se sice nikdy neuvádí, ovšem z hlediska klasifikace olejů jde o mimořádně důležitý údaj. Čím vyšší je pak číslo u písmenka (třeba A1, A2 nebo A3), tím má olej vyšší hodnotu viskozity HTHS.
Co je ACEA B4 : ACEA A3 B4-16
Oleje ACEA A3/B4 jsou maziva Upper Mainline. Jsou určeny pro použití ve vysoce výkonných benzinových a lehkých naftových motorech a obvykle se používají v novějších vozidlech, protože poskytují minimální výkon požadovaný mnoha specifikacemi OEM.