Antwort Jak nalozit motorku do dodavky? Weitere Antworten – Jak Uvazat motorku v dodávce

Motorku dostanete na přívěsný vozík nebo do dodávky pomocí najížděcí ližiny. Po nastartování zařadíte jedničku, přes spojku opatrně vjedete v případě speciální plošiny až do rámu pro přední kolo, v případě volného prostoru do středu dodávky tak, aby se přední kolo nedotýkalo přepážky nebo sedadel.Pro zabezpečení motocyklu je vhodné použít kvalitní zámek z tvrzené oceli s ochranným pláštěm, který odolá jakýmkoliv pokusům o přeřezání, stejně jako extrémním teplotám. Váš řetězový zámek by měl disponovat speciálním uzamykacím systémem, který nebude možné odvrtat ani vytrhnout.Stačí nastartovat, zařadit jedničku a opatrně přes spojku s motorkou vyjet a zatlačit jí až do rámu pro přední kolo v přední části vleku. Pokud nemáte ližinu, můžete opatrně najet po prkně, které si ale důkladně fixujte, aby nemohlo uprostřed nakládání odpadnout od vleku!

Jak tezke je zvednout motorku : K motorce zadřepnete čelem. Poskládáte se, jak nejvíc to jde, abyste ji netahali zády, ale nohama. Uchopíte ji za řídítko a pod sedlem (bacha, za co ji berete!), zatnete zuby a jdete na to. Nejprve se vám kolo dostane do plného rejdu, což vám malinko motorku může nadzvednout.

Jak nalozit motorku

Jak stroj naložit

Je možné použít obyčejné, ale bytelné dřevěné prkno. Jen dejte pozor, v jakém stavu je, aby pod vahou motocyklu neprasklo a stroj se neporoučel k zemi. Ideálním řešení jsou hliníkové nájezdy, které jdou snadno složit a nezabírají místo v dodávce.

Jak podřazovat na motorce : Proto když jedeš na motorce, brzdíš například před zatáčkou a u toho podřazuješ, je dobré podřadit s meziplynem. To znamená zmáčkneš spojku, vrkneš plynem do vyšších otáček, podřadíš, pustíš spojku. Takto lze podřadit rychleji (nemusíš spojku pouštět pomalu).

Dobijte energii na celou zimu

Akumulátor na motorku by totiž přes zimu rozhodně neměl zůstávat v teplotách pod nulou. Proto je ideální baterii vymontovat a uložit do suchého prostředí se stálou teplotou kolem 10-15 stupňů (skvělým místem pro zimní spánek je sklep).

Protože se na motorky z hlediska parkování hledí jako na ostatní motorová vozidla, smí se parkovat jen na vozovce, a to stejným způsobem, jako parkují auta. Stejně tak platí omezení týkající se parkování v křižovatce, před přechodem apod.

Jak prevest motorku v dodávce

Je možné použít obyčejné, ale bytelné dřevěné prkno. Jen dejte pozor, v jakém stavu je, aby pod vahou motocyklu neprasklo a stroj se neporoučel k zemi. Ideálním řešení jsou hliníkové nájezdy, které jdou snadno složit a nezabírají místo v dodávce.Polepy můžete lepit za sucha (menší polepy – cca do 20cm) nebo za mokra (větší polepy – nad 20cm). Postup je stejný, jen při suchém lepení vynechejte aplikaci jarové vody. Při mokrém lepení se reakce lepidla k dosažení konečné přilnavosti prodlužuje a dosáhnete tak nalepení bez nežádoucích bublin.Levou rukou chyťte madlo spolujezdce, rám nebo pevnou podsedadlovou část, pravou ruku dejte na řídítko a stočte ho co nejvíc k nádrži (dejte ho do rejdu). Abyste ji zvedli, budete prakticky tlačit dozadu a nahoru pomocí nohou. Pozor, nepoužívejte ke zvedání záda, pouze nohy!

K vyššímu výkonu bude třeba víc a to doladit motor na nový výfuk, udělat úpravy na sacím systému (propustnější filtr), karburátor, zapalování, vstřikování či výfukový svod. Na trhu je k dostání mnoho typů elektronických řídících jednotek, které dokážou pomáhat motoru v různých směrech.

Jak se naučit radit na motorce : Řazení Při řazení nahoru rozjedeme rychlost(1), zmáčkneme spojku, svižně řadíme(2) nahoru současně s ubíráním plynu, pouštíme jemně spojku, přidáváme plyn. Když ubereme plyn dřív, cukne to(zpomalí). Když necháme otáčky spadnout(řadíme moc pomalu), v převodovce škubne.

Jak dostat motorku na zadni : První je přes spojku (nejvíce používaný způsob), další možnost je plynem (u silných motorek), nebo tzv. vypláchnutím. První pokusy zkoušejte na uzavřených silnicích, parkovištích nebo letištích, rozhodně nedoporučujeme zvedat motorku na záda ve městě na krátkých vzdálenostech.

Jak lakovat motorku

Hned jak to máme na dílně, vše jde do espoxidu, případné místa pro klempíře jsou zakryty. Sváry jsou čisté z obou stran, padne na ně minimum tmelu a nějaký větší ďolík tak se vyklepe co jde a zbytek se vycínuje – používáme minimum tmelu – ten má po čase tendenci si sedat a následně praskat.

Motorku nejlépe překryjte plachtou. Ochrání ji před vlhkostí, prachem a dalšími povrchovými nečistotami. Plachtu navíc můžete používat i během letní sezony, kdy ochrana před vlhkostí také přijde vhod. Plachtu můžete také přes motorku přehodit při parkování.Postavení – parkování motocyklu

Přesvěčte se zda není motocykl příliž,případně málo nakloněn(u bočního stojanu) Při parkování na kopci parkujeme vždy směrem jízdy do kopce !! Při parkování směrem jízdy z kopce zpravidla dojde po čase vahou motocyklu k překonání odporu pružiny stojánku,ten se narovná a posléze sklopí.

Jak lepit Wrap fólie : Wrap fólie se aplikuje na sucho od středu potahovaného dílce tak, že se stěrkou přilepuje tahy. Výhoda mikrokanálkového lepidla je ta, že při přilepení tahy stěrkou nevznikne žádná bublinka. Tím pádem není potřeba žádné bublinky dostávat ven. Velkým omylem je myšlenka prostupu vzduchu fólií.