Antwort Jak zkontrolovat DSG? Weitere Antworten – Jak poznat špatné DSG
Jak odhalit stav DSG převodovky
Po prodejci vyžadujte doklady o všech výměnách a údržbě převodovky. Při zkušební jízdě zařaďte režim D, povolte brzdu a nechte auto bez plynu rozjet. Nepříjemné cukání při rozjezdu či při řazení dalších stupňů může značit špatný stav převodovky.Typická životnost 6-stupňové DSG převodovky s mokrými spojkami je 250 tis. km, za předpokladu, že každých 60 tis. v ní měníš olej s filtrem. Ten olej je společný pro mechatroniku i spojky a je vhodné se otěru ze spojek zbavit než ovlivní funkci mechatroniky.To, že je s automatickou převodovkou něco v nepořádku může vnímavý řidič rozpoznat i při jízdě. Nečistotami zanesená automatická převodovka během jízdy kvůli netěsnostem prokluzuje nebo řadí s nadměrnými rázy, případně škube. Při jízdě se špatně fungující automatickou převodovkou můžete slyšet i nadměrný hluk.
Kolik stojí oprava DSG : Maximální cena oprava na mechanické závad je cca, 15 200Kč (5h na počkání). Točivý moment je přenášen přes dvouhmotový setrvačník na suchou dvojitou spojku.
Kolik stojí nová prevodovka DSG
15 900 – 25 000Kč bez DPH.
Kolik stojí výměna oleje v DSG : Cena úkonu – výměny oleje automatické převodovky s proplachem je 2 000 Kč až 2 500 Kč + DPH. Konečnou cenu určuje kvalita a množství oleje. Množství oleje pro výměnu vždy překračuje objem olejové náplně převodovky určené výrobcem a to cca o 3 litry.
První problémy s převodovkou se obvykle projevují zhoršenou plynulostí řazení, prodlouženou dobou zařazení, občasným škubáním, rázům při přeřazení rychlostí nebo škubáním při změně polohy páky voliče převodovky. Typicky často při přechodu z pozice D (drive) do polohy R (reverse).
Výměnu oleje v automatické převodovce by mělo být pravidelně provedeno po ujetí každých 30 – 60 000 km – Po ujetí těchto kilometrů je olej v automatické převodovce již značně opotřebovaný ztrácí viskozitu a nečistoty v něm můžou začít ovlivňovat plynulé řazení.
Kolik stojí výměna DSG převodovky
Pokud je převodovka opravitelná, cena oprav na mechanické závady se pohybuje v rozmezí cca. 15 900 – 25 000Kč bez DPH.Kdy měnit olej v automatické převodovce Otázka tedy zní – jak často měnit olej v automatické převodovce Výměna s údržbou by měla proběhnout u nového vozu z pravidla po 90 tisící kilometrech a další výměna se řídí stylem provozu vozidla. Ta může být v rozmezí od 30 000 po 60 000 km.Standardní délku intervalu výměny oleje v DSG převodovce (DQ381) udává VW bohužel až každých 120.000 km, navíc bez filtru!
Výměnu oleje v automatické převodovce by mělo být pravidelně provedeno po ujetí každých 30 – 60 000 km – Po ujetí těchto kilometrů je olej v automatické převodovce již značně opotřebovaný ztrácí viskozitu a nečistoty v něm můžou začít ovlivňovat plynulé řazení.
Jak poznat spatny olej v automatické převodovce : Odšroubujte kontrolní zástrčku na spodku převodovky. Pokud kapalina vytéká z otvoru, nemusíte ji doplnit. Zašroubujte uzávěr zpět. Pokud nic neuniká, znamená to, že zde není dostatek oleje.
Jak se projevuje prokluzování spojky : Jak poznat opotřebení spojky
- Prokluz spojky: Dochází k němu, když motor otáčky stoupají, ale rychlost vozidla ne.
- Trhání při rozjezdu: Spojka zabírá náhle a s trhnutím, což může způsobovat nepříjemné pocity a vibrace.
- Zvýšený odpor pedálu spojky: Sešlápnutí pedálu spojky vyžaduje větší sílu, než je obvyklé.
Jak často měnit olej v převodovce DSG
Kdy vyměnit olej v DSG převodovce
Ideálně každých 40 000 až 60 000 km nebo každých pět let. Pokud jezdíte hodně dynamicky nebo často po městě, olej by se měl vyměnit dříve. Pokud již pociťuje sníženou kvalitu řazení, výměna oleje může pomoci.
Kdy vyměnit olej v DSG převodovce
Ideálně každých 40 000 až 60 000 km nebo každých pět let. Pokud jezdíte hodně dynamicky nebo často po městě, olej by se měl vyměnit dříve. Pokud již pociťuje sníženou kvalitu řazení, výměna oleje může pomoci.Odšroubujte kontrolní zástrčku na spodku převodovky. Pokud kapalina vytéká z otvoru, nemusíte ji doplnit. Zašroubujte uzávěr zpět. Pokud nic neuniká, znamená to, že zde není dostatek oleje.
Jak poznat problém se spojkou : Nefunkční spojku poznáte zejména podle patrného trhání a prodlev při přeřazování. Rovněž rozjezdy se mohou stát znatelně obtížnějšími, pokud je spojka opotřebovaná. Je také možné, že v případě závady nebude řazení fungovat vůbec a motor se vypne.