Antwort Jakou teplotu má vyfuk auta? Weitere Antworten – Jakou teplotu má výfuk u auta
Nejteplejší na výfukovém systému je katalyzátor
Začíná správně fungovat, tedy oxidovat CO na CO2 a přeměňovat uhlovodíky na oxid uhličitý a vodu a oxidy dusíku na dusík a kyslík, v teplotách mezi 200 a 300 °C. Při běžném provozu vozidla může být jeho teplota kdekoliv mezi 400 a 800 °C.Katalyzátor pracuje optimálně v rozmezí 400-800 °C.
Jejich údaje slouží k řízení chodu motoru a výběru správné spalovací směsi. Správná činnost motoru se promítá do účinné činnosti katalyzátoru, kde v důsledku reakce dochází k redukčním a oxidačním procesům.Svody výfuku omývané kapalinou mají na motorech hned několik funkcí. Ve fázi ohřívání agregátu předávají část své teploty nezahřáté chladicí kapalině, čímž přispívají k rychlejšímu zahřátí motoru na provozní teplotu. Ta se dnes běžně pohybuje kolem 95 až 97 stupňů, v extrému ale může být i vyšší než sto stupňů.
Jakou funkci má tlumič výfuku : Tlumiče výfuku jsou soustavou ohebných perforovaných či plných trubek a komor s přepážkami. Vedou plyny, redukují hlukové impulsy vzniklé jejich ohybem a hluk z hoření paliva. Většina výfukových systémů se skládá ze dvou až tří tlumičů. Jejich dutiny jsou vyplněny absorčními materiály, které účinně redukují hluky.
Jakou teplotu mají výfukové plyny
Výfukový systém je vystaven mnoha nepříznivým faktorům. Patří mezi ně: Velmi vysoká teplota spalin – až 600-700 °C. Obrovské výkyvy teplot – například v zimě, kdy venku mrzne a uvnitř systému cirkulují horké výfukové plyny.
Proč auto kouří černě : Černý kouř z výfuku je zpravidla tím nejméně problematickým kouřem, s nímž se můžete setkat. V praxi totiž většinou znamená, že váš motor jede na příliš bohatou směs a do válců se tedy v poměru ke vzduchu dostává víc paliva, než je správně.
Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří:
- Zápach výfukových plynů připomínající zkažená vejce.
- Potíže při startování vozidla.
- Snížený výkon vozidla.
Životnost katalyzátoru bývá okolo 130 000 kilometrů. Nepříznivě ji však ovlivňují studené a krátké starty. Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby: Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.
Co odchazi Vyfukem
Výfuk u normálního auta musí totiž obsahovat katalyzátor, zbavující zplodiny motoru některých škodlivých složek, a samozřejmě i jeden nebo dva tlumiče, tišící hluk spalovacího motoru. Proč mají některá auta falešné koncovky výfukuPokud motor auta nadměrně kouří po studeném startu, jedná se o normální jev. Důvodem je voda, zkondenzovaná ve výfuku, která se v něm nahromadila po delším stání auta. Po krátké chvíli by ovšem měla nadměrná kouřivost ustat. Pokud se tak nestane, může to ukazovat na problém.Některé typické příznaky špatných tlumičů, na které je třeba si dát pozor: výrazné naklánění a naklápění karoserie, nadměrné vibrace volantu, nepřesné a nereagující řízení, hluk od podvozku, "cupping" odhalený při kontrole pneumatik, nadměrný únik oleje a jakékoli známky fyzického poškození.
Součástí výfukových plynů jsou obvykle vodní pára, plynný dusík, oxid uhličitý. Mohou též obsahovat oxid dusný, oxid dusičitý, oxid uhelnatý, prachové částice, benzen, formaldehyd, benzopyren a další polyaromatické uhlovodíky, olovo, rtuť, arzen, dioxiny a mnohé další.
Jak funguje výfuk : Výfuk nebo výfukový systém je zařízení odvádějící zplodiny ze spalovacího motoru, vznikající při spalování paliva. Představuje systém potrubí, který vede z prostoru spalovacího motoru. Má zabudovaný tlumič snižující hlučnost a katalyzátor, redukující obsah nebezpečných látek ve výfukových plynech.
Jak snížit kouřivost u auta : Výměna oleje a filtrů: Pravidelná výměna oleje a filtrů zajistí, že motor bude řádně mazán a bude mít minimální usazeniny. Čištění palivového systému: Proveďte čištění palivového systému, aby byly odstraněny uhlíkové usazeniny a jiné nečistoty, které mohou způsobit kouřivost.
Co znamená když auto kouří bílé
V případě, že z výfuku stoupá bílý kouř i za teplého počasí, znamená to jediné – motor není v pořádku. Stále se jedná o vodní páru, která se ale netvoří vlivem počasí, ale prosakováním chladicí kapaliny do spalovacích prostorů.
Většinu problémů v oblasti podvozku, kol a výfuku poznáte na základě, vrzání, bouchání a neobvyklých vibrací ze spodní části vozu za jízdy a při přejíždění nerovností. Špatné brzdy budou skřípat, vrzat, nebo vibrovat při brždění.Ucpaný výfuk má za důsledek výkon dolů (zejména při vyšší zátěži) a dunivý zvuk z potrubí. Když dáš dozadu k výfuku ruce a někdo šlápne podlahu, bude mít vycházející plyn mnohem nižší tlak než běžně.
Kolik stojí výměna katalyzátoru : Originální kompletní díly s katalyzátorem se pohybují i v cenách od 10.000,-Kč výš,ale lze je nahradit tzv. univerzálním katalyzátorem,jehož cena je podstatně nižší-u nás pořídíte katalyzátor již od 3000,-Kč vč. montáže.